Problèmes, solutions et tuyaux

Depuis 1991, j' ai bricolé 20 modèles Pocher st pas toujours sans difficutés. Vous aurez ici aperçu des gros problèmes et leurs solutions éventuelles. si vous avez des problèmes, ou si vous avez des tuyaux, n' hésitez pas à me les adresser par e-mail.

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Un des plus grands problèmes avec les kits sont les lacunes, et je ne parle pas ici de détails dans les modèles mais bien de l' absence de certaines pièces. Des 15 modèles, il y avait 5 boites où une pièce manquait. Avant vous pouviez toujours renouveler la commande, mais il faudra facilement attendre 6 mois (une fois même, je n ' avais rien reçu après un an...et j' ai bricolé moi même le petit morceau de métal nécessaire). Depuis l' années 2001 vous ne pouvez pas recommander les morceaux absents parce que les modèles de Pocher ne sont plus en production!!

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Ne vous découragez jamais quand vous aurez fait le chassis et que la carrosserie ne s' adapte pas normalement, avec un peu de patience et une légère pression tout s' adapte! Le capot du moteur réserve parfois quelques tracas, dans les modèles classiques; prudemment, vous pouvez diminuer la tazille des bords avec un petit couteau.

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Les rayons metalliques sont un defi, ne vous découragez pas! Utilisez une colle rapide. Premierement vous collez fermement la partie médiane du rayon et fixez rapidement Ie support de l'autre coté pour l'attacher á la jante. La patience est bonne conseilière rnais Ie résultat est franchement slendide. Dommage que les nouveaux modèles n'ont plus de jantes á rayons métalliques,mais d'affreus" jantes plastiques.Pourquoi??? Peut-être parce que c' est trop difficile? ou trop cher? D'autre part j'estime que tout modeliste devrait pouvoir acheter Ie kit de son choix : avec jantes en plastique ou en rnétal. Jetez un coup d'oeil au manuel de jantes métalliques et biensûr à la page des roues ! !

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Pour certains rnodèles, on peut embellir Ie dashboard avec un morceau de cuir, ou méme parfois refaire un tableau en copie-bois.

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Soyez prudent avee les petites visses; elles sont très fragiles et cassent très vite. Si vous ressentez de la résistence, arrétez de visser et raccourcissez le vis.


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